No Response To Paging
۱۶ آذر ۱۳۸۴چه کسی پاسخ میدهد؟
“هواپیمای سی ۱۳۰ ارتش قرار بود ساعت ۷ صبح دیروز پرواز کند، اما این پرواز با حدود شش ساعت تاخیر انجام شد. محمد کربلایی احمد [عکاس روزنامه همشهری] لحظاتی پیش از این که سوار بر کجاوه مرگ شود، در تماسی با تلفن همراه برادرش از وجود نقص فنی در هواپیما خبر داد و اعلام کرد خلبان با پرواز هواپیما موافق نیست. با این وجود پرواز صورت گرفت و آخرین سفر محمد کربلایی احمد و سایر سرنشینان هواپیمای ارتش را رقم زد. به این پرسش چه کسی باید پاسخ گوید که چرا به هواپیمایی که نقص فنی داشت و نقص آن به طور کامل رفع نشده بود اجازه پرواز داده شد؟” (همشهری، ۱۶ آذر ۸۴)
یک شنیده: خلبان اول حاضر به پرواز نشده بود!
“الان خبری شنیدم که بسیار بأسف بارتر از اصل حادثه است. «علیرضا برادران» از عکاسان خوب خبرگزاری فارس که در جریان حادثه کشته شد، حدود ساعت ۱۱و ۳۰ دقیقه (یعنی قبل از پرواز) در تماسی با همکارانس در خبرگزاری می گوید: « هواپیمای ما نقص فنی دارد؛ بطوریکه خلبان حاضر نیست سوار شود. به همین خاطر به دستور مسؤولان، منتظر هستیم خلبان شیفت بعد بیاید و پرواز کنیم؛ می گویند دل و جرأت او بیشتر است.» برادران حتی گفته که ما داریم وصیتنامه می نویسیم؛ حال من مانده ام که چرا حاضر شده اند سوار هواپیما شوند. شاید به همین خاطر است که ارتش اطلاع کادر پرواز از نقص فنی را تکذیب می کند.” (وبلاگ محمد جواد روح، ۱۵ آذر ۸۴)
